54091505

Диагностические и ремонтные работы —  сложный многоэтапный процесс, который рекомендуется проводить исключительно на базе автосервиса. Проведенная вовремя диагностика и обслуживание ДВС позволяют существенно продлить сроки службы двигателя.

«Премиум Сервис» — это специализированный автосервис с удобным расположением, где можно осуществить ремонт двигателя (ДВС) в Симферополе независимо от марки автомобиля.

По результатам диагностики двигателя мы осуществляем следующие виды ремонтов:

  • Текущий
  • Средний
  • Капитальный

Текущий ремонт двигателя

проводится по регламенту обслуживания
и сопряжен с частичной заменой износившихся агрегатов:

Средний ремонт двигателя

происходит при частичной разборке силового агрегата:

  • Очистка нагара
  • Разборка двигателя
  • Смена вкладышей, подтяжка подшипников
  • Шлифование, притирка и регулировка клапанов
  • Замена поршней, поршневых колец и пальцев
  • Смена впускного и выпускного трубопроводов и маховика
  • Сборка двигателя
  • Ремонт ГБЦ и притирка клапанов
  • Шлифовка ГБЦ
  • Ремонт или изготовление шатуна
  • Расточка блока цилиндров
  • Проверка компрессии
  • Ремонт турбокомпрессоров

Нужен капитальный ремонт ДВС в Симферополе?

Капитальный ремонт двигателя производится при критических поломках.
Этот вид ремонта сопровождается полным снятием, разборкой, ремонтами обратной установкой. Помните самая мелкая неисправность двигателя автомобиля, со временем вызывает более серьезные и критические поломки.

Стоимость работ

Замена прокладки приемной трубки от 1 500
Замена ГБЦ от 24 000
Замена топливного насоса в баке от 2 500
Снятие/установка защиты картера от 600
Замена правой опоры двигателя от 2 000
Замена датчика положения коленвала от 1 500
Диагностика выпускной системы от 2 000
Диагностика турбины от 2 000
Замена ремня ГРМ и помпы от 6 500
Замена успокоителя цепи от 5 000
Замена бензонасоса от 2 500
Замена цепи ГРМ от 9 000
Замена прокладки поддона от 2 000
Замена поршневых колец от 35 000
Регулировка клапанов от 2 720
Снятие/установка двигателя от 15 000
Замена ролика приводного ремня от 1 500
Чистка дроссельной заслонки от 1 500
Замена патрубков системы охлаждения от 2 000
Диагностика тнвд бензинового двигателя от 2 000
Замена помпы и термостата от 3 500
Гильзовка блока цилиндров от 33 000
Замена форсунок от 2 000
Ремонт бензинового двигателя от 120 000
Замена масла в двигателе от 1 200
Шлифовка коленвала от 4 000
Замена ремня генератора от 1 500
Замена левой опоры двигателя от 3 500
Замена датчика положения распредвала от 2 000
Замена муфты вентилятора от 2 000
Замена помпы от 3 500
Замена ремня ГРМ от 5 000
Компьютерная диагностика двигателя от 1 500
Диагностика двигателя от 2 000
Замена термостата от 2 500
Замена резонатора от 1 800
Замена переднего сальника двигателя от 3 500
Замена радиатора охлаждения от 4 000
Диагностика ГРМ от 2 000
Замена клапана гбц от 260
Замена натяжителя приводного ремня от 2 000
Замена маслосъемных колпачков от 24 000
Замена опоры двигателя от 2 000
Замена топливного шланга от 1 500
Замена подушки двигателя от 2 000
Снятие/установка клапанной крышки от 1 500
Контроль меток грм от 3 000
Замена блока цилиндров от 17 850
Замена ГРМ от 5 000
Замена распредвала от 8 000
Замер компрессии от 2 000
Замена бензинового двигателя от 25 000
Замена регулятора давления топлива от 2 000
Снятие/установка ГБЦ двигателя от 24 000
Ремонт турбины от 15 000
Диагностика системы охлаждения от 2 000
Замена гидрокомпенсаторов клапанов от 10 000
Опрессовка системы охлаждения от 2 000
Снятие ГБЦ от 12 000
Замена турбины от 5 000
Замена впускного коллектора от 3 500
Замена задней опоры двигателя от 2 000
Замена заднего сальника коленвала от 12 000
Удаление воздушной пробки от 1 500
Замена прокладки впускного-выпускного коллектора от 3 500
Замена шкива коленвала от 2 000
Шлифовка ГБЦ от 1 500
Замена масляного насоса от 5 000
Замена сальника распредвала от 1 800
Замена передней опоры двигателя от 2 000
Замена прокладки ГБЦ от 24 000
Замена переднего сальника коленвала от 3 500
Промывка инжектора от 2 000
Капитальный ремонт бензинового двигателя от 55 000
Замена ТНВД от 3 000
Ремонт инжектора от 2 000
Замена прокладки клапанной крышки от 1 500
Ремонт ГБЦ от 5 000
Развернуть/свернуть

Преимущества "Премиум-сервис"

Все виды работ - в одном автосервисе

Комфортная зона ожидания для клиентов

Уютное пространство с Wi-Fi, кофе, телевизором и удобными креслами позволяет клиентам с комфортом дождаться завершения работ. Забота о комфорте показывает внимание к деталям и повышает уровень сервиса.

Профессиональные малярно-покрасочные работы

Высококачественная окраска с использованием современных камер, подбор цвета по оригинальным кодам и соблюдение всех технологий обеспечивает идеальное покрытие без разводов.

Современное оборудование

Использование профессионального диагностического и ремонтного оборудования позволяет точно выявлять неисправности и эффективно их устранять.

Широкий спектр услуг

От замены масла до сложного ремонта двигателя — всё в одном месте, что экономит клиенту время и упрощает обслуживание автомобиля.

Квалифицированные специалисты

Опытные автомеханики с профильным образованием и сертификацией обеспечивают высокое качество ремонта и диагностики.

    Записаться на услугу:

     

    Заполните форму, чтобы мастер связался с вами для уточнения деталей
    и составления подробного расчета стоимости

    Как с вами удобней связаться?

      Для отправки формы вам необходимо принять условия:

      Мы онлайн:

      +7 (978) 838 35 43

      Мотор – сердце любого бензинового или дизельного легкового автомобиля. От его исправной работы зависит динамика, экономичность и общая надежность транспортного средства. Ремонт двигателя – сложный и многоэтапный процесс, требующий высокой квалификации механиков и наличия специализированного оборудования. Разберем основные особенности ремонта ДВС, с которыми сталкиваются владельцы легковых автомобилей в Крыму.

      Диагностика – первый и важнейший этап

      Прежде чем приступать к разборке двигателя, необходимо точно определить причину неисправности. Современные методы диагностики включают в себя:

      • Компьютерную диагностику: Считывание кодов ошибок из электронного блока управления двигателем (ЭБУ), анализ параметров работы датчиков в реальном времени.
      • Механическую диагностику: Измерение компрессии в цилиндрах, проверка давления масла, осмотр свечей зажигания (или форсунок дизельного двигателя), проверка системы охлаждения на герметичность.
      • Визуальный осмотр: Поиск внешних повреждений, утечек масла или охлаждающей жидкости, проверка состояния приводных ремней и шлангов.

      Тщательная диагностика позволяет сэкономить время и деньги, избежав ненужной разборки исправных узлов.

      Основные причины поломок ДВС

      Среди наиболее распространенных причин, приводящих к ремонту двигателя, можно выделить:

      • Естественный износ: Постепенное изнашивание деталей, таких как поршневые кольца, вкладыши коленвала и распредвала, направляющие втулки клапанов.
      • Неправильная эксплуатация: Использование некачественного масла или топлива, перегрев двигателя, работа на высоких оборотах при недостаточном уровне масла.
      • Механические повреждения: Обрыв ремня ГРМ, попадание посторонних предметов в цилиндры.
      • Неисправности системы смазки: Загрязнение масляных каналов, выход из строя масляного насоса.
      • Неисправности системы охлаждения: Перегрев двигателя из-за утечек охлаждающей жидкости, поломки термостата или помпы.

      Этапы капитального ремонта двигателя

      Капитальный ремонт двигателя – это комплекс мер, направленных на восстановление его работоспособности до состояния, близкого к новому. Обычно он включает в себя следующие этапы:

      1. Разборка двигателя: Полная разборка двигателя на отдельные компоненты.
      2. Дефектовка деталей: Тщательная проверка каждой детали на предмет износа, повреждений или деформаций. Измерение зазоров, проверка геометрии.
      3. Ремонт или замена деталей: Замена изношенных или поврежденных деталей новыми или восстановленными. Расточка цилиндров, шлифовка коленвала, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ).
      4. Сборка двигателя: Сборка двигателя с использованием новых прокладок, сальников и уплотнительных колец.
      5. Регулировка и настройка: Регулировка клапанов, угла опережения зажигания (для бензиновых двигателей), проверка давления масла и компрессии.
      6. Обкатка двигателя: Первые часы работы двигателя после ремонта требуют щадящего режима эксплуатации.

      Особенности ремонта отдельных узлов ДВС

      • Ремонт ГБЦ: Замена клапанов, направляющих втулок, седел клапанов. Шлифовка плоскости ГБЦ для обеспечения герметичности. Проверка герметичности каналов охлаждения.
      • Ремонт блока цилиндров: Расточка цилиндров под ремонтный размер поршней. Хонингование цилиндров для улучшения смазки. Замена заглушек блока цилиндров.
      • Ремонт коленвала: Шлифовка шеек коленвала под ремонтные размеры вкладышей. Проверка коленвала на биение.

      Использование качественных запчастей – залог долговечности

      При ремонте двигателя крайне важно использовать качественные запчасти от проверенных производителей. Экономия на запчастях может привести к повторному ремонту в ближайшем будущем.

      Профессиональный подход – гарантия успеха

      Ремонт двигателя – это сложная и ответственная работа, требующая профессионального подхода. Обращайтесь в автосервисы, имеющие опыт и квалифицированный персонал. Не доверяйте ремонт двигателя сомнительным мастерам-самоучкам.

      Рекомендации после ремонта ДВС

      После капитального ремонта двигателя важно соблюдать рекомендации специалистов по обкатке и дальнейшей эксплуатации. Своевременное обслуживание и использование качественных расходных материалов помогут продлить срок службы двигателя и избежать дорогостоящих ремонтов в будущем.

      Развернуть/свернуть

      Наши работы (портфолио)

      Реальные примеры обслуживания и ремонта автомобилей любых марок, выполненные с гарантией качества