YNd4AHlOuzE

Часто мы можем наблюдать снижение качества работы системы кондиционирования, неприятные запахи, слабое охлаждение или вовсе не рабочий кондиционер.

Перед описанием процесса диагностики систем кондиционирования в Симферополе разберем возможные причины:

  • Частичная зарядка хладагентом, обслуживание у недобросовестных мастеров. (несертифицированное оборудование, неправильный процесс выполнения работ)
  • Потери хладагента в соединениях систем, деформирование/поломка трубок и патрубков системы.
  • Загрязнение салонного фильтра, абсорбера, конденсатора.
  • Не регламентированные шумы в работе системы, муфта, ролики, ремень.

При полной неработоспособности системы, первым делом,  производится компьютерная диагностика, которая точечно указывает на те, или, иные узлы к осмотру. Чаще всего проблемы бывают с муфтой компрессора кондиционера или подачей питания на него.

Далее, визуально проверяется целостность системы, радиаторы, штуцера компрессора либо присоединенные к ним шланги, всасывающая часть – холодная, подающая – горячая.

После визуальной проверки диагностирование продолжается с помощью станции заправки, основные возможности которой перечислим ниже:

01

Проверка системы на наличие утечки(Вакуумирование )

02

Измерение давления внутри системы кондиционирования

03

Заправка и дозаправка

04

Промывка системы

05

Очистка хладагента

06

Замена масла в компрессоре

Фото из автосервиса

 

Стоимость диагностики системы кондиционирования авто от 1 000 руб

Записаться на услугу:

 

Заполните форму, чтобы мастер связался с вами для уточнения деталей
и составления подробного расчета стоимости

Как с вами удобней связаться?

    Для отправки формы вам необходимо принять условия:

    Мы онлайн:

    +7 (978) 838 35 43

    Диагностика систем кондиционирования современных автомобилей представляет собой комплекс исследований, позволяющий выявить и устранить неисправности в любой марке и модели. Начальным этапом является сбор анамнеза: фиксируются жалобы водителя на качество охлаждения, наличие посторонних шумов или запахов, а также сведения о предыдущем обслуживании системы. На основании этой информации формируется план дальнейших испытаний.

    Визуальный осмотр проводится без поднятия машины с подъемника: техник обращает внимание на состояние приводного ремня компрессора, корпус и теплообменники конденсатора и испарителя, наличие следов коррозии или механических повреждений, а также чистоту салонного фильтра. Особое внимание уделяется соединениям сервисных портов — их герметичность влияет на точность последующих замеров давления хладагента.

    Для проверки хладагента и выявления утечек используют манометрическую станцию и, при необходимости, УФ-метки или электронные детекторы. Измеряя показатели высокого и низкого давления при разных режимах работы компрессора, мастер оценивает соответствие фактических значений технической документации. Одновременно проверяется срабатывание сцепления муфты компрессора, плавность вращения и электрический ток потребления, что позволяет выявить износ подшипников или проблемы с обмотками электродвигателя.

    Следующим шагом является анализ работы управляющей электроники. Через OBD-сканер считываются коды ошибок блока климат-контроля, тестируются все режимы панели управления, работа заслонок и вентиляторов конденсатора. Температурный контроль воздуха в салоне, замеренный на выходе из дефлекторов, позволяет оценить эффективность испарителя и терморегулирующего клапана.

    Заключительным этапом становится контрольная поездка, в ходе которой проверяется стабильность охлаждения в реальных условиях эксплуатации и фиксируется отсутствие утечек. По итогам диагностики формируется отчёт, включающий рекомендации по очистке теплообменников, замене осушителя-фильтра или дозаправке хладагента, что обеспечивает надёжность системы кондиционирования и комфорт водителя.

    Наши работы (портфолио)

    Реальные примеры обслуживания и ремонта автомобилей любых марок, выполненные с гарантией качества